Процесът на използване на големите торби е силно автоматизиран, което спестява разходи за труд. Днешните разходи за труд в моята страна също показаха бърза възходяща тенденция, така че контейнерите с висока степен на автоматизация в употреба, като тон торби, естествено са предпочитани, което може да намали вложения труд и да спести транспортни разходи. В сравнение с други твърди опаковки, като например контейнери, тонните торби са по-икономични и рентабилни, а здравината им също е по-добра. Размерът може да се променя гъвкаво според специфичните нужди, а използването на пространството е по-разумно. Големите чанти са по-удобни при транспортиране. За разлика от бъчвите и други видове твърди контейнери, формата е фиксирана и не може да се променя. Големите чанти могат да бъдат сгънати след транспортиране, което може да намали заемането на пространство и да спести транспортни разходи.
Ще има различни проблеми в процеса на повдигане на голямата чанта. За да се преодолеят тези проблеми, е необходимо гаечният ключ да се приближи до обкръжението на тъкания плат, когато излезе от размерния пръстен и да има определено напрежение. По този начин има съпротивление във всяка част от обиколката на плата, така че силите около плата да са балансирани възможно най-добре и еластичното удължение около тъкания плат да е възможно най-равномерно. Освен това има друг начин за разхлабване на напрежението на пръта за регулиране на скобата. Когато прашката за голяма чанта е свързана с тялото на чантата, има различни форми като горно окачване, долно окачване, странично окачване и т.н., и са свързани чрез шевове, така че шевовете също са много важни. Разчитайки само на високата здравина на прашката, основният плат и шевовете не могат да достигнат определена здравина, нито могат да осигурят цялостната висока производителност на контейнерната чанта. Слингът играе много важна роля при повдигането на тонната чанта.