Качеството на контейнерните торби е много важно. Ето защо международният пазар има свои собствени строги стандарти за продукти от контейнерни чанти. Фокусът на стандартите е различен. Япония обръща внимание на детайлите, Австралия обръща внимание на формата, а стандартът на ЕО обръща внимание на техническите показатели за ефективност на продукта, което е стегнато и стегнато. Съществуват строги изисквания за контейнерните торби по отношение на устойчивост на ултравиолетови лъчи, против стареене, коефициент на безопасност и др. „Коефициент на безопасност“ е съотношението между максималната носеща способност на продукта и номиналното проектно натоварване. Зависи главно от това дали контейнерната торба е натоварена с няколко пъти повече съдържание и многократно повдигана, дали има необичайни условия между съдържанието и тялото на торбата и дали връзката е повредена. В подобни стандарти у нас и в чужбина коефициентът на безопасност обикновено е зададен на 5-6 пъти. Продуктите от контейнерни чанти с петкратен коефициент на безопасност могат да се използват безопасно за по-дълго време. Ако се добавят анти-ултравиолетови добавки, контейнерната торба има по-широк спектър от приложения и по-силна конкурентоспособност. Това е безспорен факт. Когато прашката е свързана с тялото на чантата, има множество форми като горно висящо, долно висящо, странично висящо и т.н., и те са свързани с конци, така че конците също са много важни. Разчитайки само на високата здравина на прашката, основната тъкан и шевовете не могат да достигнат определена здравина, нито могат да осигурят цялостната висока производителност на контейнерната чанта.
Шевовете на контейнерната чанта също трябва да са особено здрави и трябва да се използва подсилен шев. Обикновеното шиене е ОК, като се сгъне и шие два пъти. Подсиленото шиене използва сгъване, шиене два пъти и добавяне на усукани ръбове. Контейнерната торба няма да се разпадне поради разхлабено шиене. Тялото на чантата може да бъде укрепено и с помощта на наклонена армировка. Контейнерните торби понякога трябва да съдържат прахове, като минерален прах, медицински прах, брашно и др. Като цяло предприятията използват машинно пълнене с въздушен поток. След като обикновените контейнерни торбички се напълнят с въздушен поток, прахът ще изтече от порите по шевовете с въздушния поток. В този случай не могат да се използват PE вътрешни торби. Непропускливият дизайн може да се използва само по шевовете на контейнерната торба: обикновено за шиене се използват памучни ленти. Това може да реши този проблем добре.
Сега, след като знаем как се генерира зарядът върху контейнерната торба, можем да предприемем съответните мерки за премахване на статичното електричество: Общите проводими контейнерни торби се правят чрез добавяне на проводими нишки към контейнерните торби. Формата и другите параметри на този тип контейнерни торби са същите като тези на обикновените контейнерни торби. Единствената разлика е, че има проводими нишки върху тялото на торбата, сапаните, портовете за товарене и разтоварване, портовете за товарене и разтоварване и заключващите ръбове на контейнерната торба. Проводимите нишки са в контакт с проводимия филм. Разстоянието между проводимите нишки на тялото на торбата е<5CM. The seams of the bag body can also be supplemented with leak-proof seams, and the inner surface of the bag body can also have a leak-proof layer; the shape of the bag body can be a rectangular parallelepiped, a cube, a cylinder, a prism or a frustum; the loading and unloading ports can be one or two; the outer edge of the seams of the bag body can have lock edges.